Podemos Madrid y Elite Taxi Madrid se reunieron ayer, lunes, 6 de septiembre, para analizar las consecuencias de la nueva ordenanza de movilidad de Almeida, tanto para el sector del Taxi, como para el conjunto de la ciudadanía de Madrid. Ambas organizaciones coincidieron en el atraso que supone una ordenanza que no pretende mejorar la ciudad sino solo salvar un expediente, y evitar la multa europea, tras haber intentado acabar con la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) del centro de la capital, Madrid Central.

Tanto los trabajadores y trabajadoras de la EMT como Podemos Madrid han expresado su preocupación por los posibles planes de privatización silenciosa que tenga el actual delegado del área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante.

La sinrazón que ha llevado a teñir de negro los rostros de estas mujeres luchadoras, tiene su origen en el señalamiento y la criminalización del movimiento feminista que ha hecho el equipo de gobierno municipal. La moción para borrar el mural, paralizada por las protestas populares, aprobada por el acalde, Martínez Almeida, y Begoña Villacís, lo han colocado en la diana de los ataques al feminismo. Lo siguiente fue terminar con la Dirección General de Políticas de Igualdad y con los presupuestos municipales con perspectiva de género.

La única declaración válida, de cara al Día Internacional de las Mujeres, pasa por devolver a Madrid la Dirección General de Políticas de Igualdad, recientemente suprimida por la derecha y la ultraderecha madrileña. Podemos Madrid se pregunta si en estos momentos se puede prescindir de una herramienta institucional que trabaja a favor de las políticas de igualdad cuando la pandemia ha constatado que las mujeres están en una situación de mayor vulnerabilidad frente a las crisis.